記者11月15日從省高管局獲悉，目前南繞城高速已全線啟動生態綠化景觀建設，屆時在南繞城高速沿線將形成一條綠色屏障，為開啟美麗西寧、幸福西寧、生態西寧呈現一道亮麗的風景線。
打破常規，一邊修路一邊綠化
南繞城高速公路在修建之初，沿線的綠化景觀建設就備受省委、省政府的高度重視。據悉，由于南繞城高速環西寧市的特殊性，此次道路沿線的綠化景觀建設便打破以往常規，采用邊修路邊建設的做法。省交通運輸廳、省高管局在落實省委、省政府強化保護青山綠水、積極維護生態環境的要求同時，還在全線啟動大力構建南繞城高速生態綠化景觀建設，并以“規劃護綠、均衡布綠、標準建綠”為原則，突出生態城市理念。
至今為止，投資多規模大
據悉，南繞城高速綠化景觀以高速沿線互通區為重點區域進行規劃設計，道路兩側以線性綠化為主，構成全線的生態綠化格局。在全省高速公路中，它也是至今為止沿線投資多、規模大、首次突出主題的綠化景觀建設項目。
南繞城高速沿線共有11處互通立交，目前前期曹家堡互通區已設計完成進入施工階段，后期剩余互通區綠化已進入方案設計階段，預計本月中旬將進行方案的評審。
立地成景，三個主題綠化區域
曹家堡互通區作為南繞城高速公路的重要節點，它不僅減緩了平西高速公路的交通壓力，同時也是展示我省當地地域文化、地域特征的重要宣傳窗口。該互通區南北寬850米，東西長約800米，整個互通區綠化面積為21.2公頃。為達到“立地成景”的效果，省高管局采用了大規格的常青樹及落葉喬木為骨架樹種，在搭配一些小喬木及灌木，形成層次分明的生態景觀。此外，互通區以視覺感受為前提，以道路的交通組織為基礎，結合大面積的綠化為主特色，形成了三個明顯主題的綠化區域：以北側綠地為主營造山水之情；互通中斷以綠色之舞為主題；互通南側高架區域以生態之美為主題。
據介紹，南繞城高速公路建成后將是汽車尾氣的污染重災區，同時因公路建設對周邊環境造成了局部破壞，沿線綠化景觀的建設不僅可以凈化空氣、降低噪音、改善環境條件，還可以維護生態平衡，既保障了植被的恢復，也增加了林地面積，為創建國家森林城市作出貢獻。
