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    運費翻倍、主產地封國 泥炭、椰糠供應鏈或遇危機?

       2020-04-29 453
    核心提示:  截至目前,國內椰糠價格已經連續上漲3次。之前進口椰糠每噸價格為2900元,現在漲到3500元,后期價格還會上漲,預計會漲到4000元。廣州大觀農業科技股份有限公司區域經理高猛說。他還表示,估計4月中下旬整個廣東會缺貨?! ∫穬r格上漲一是因為海運運費增加,另一方面則是因
       截至目前,國內椰糠價格已經連續上漲3次。“之前進口椰糠每噸價格為2900元,現在漲到3500元,后期價格還會上漲,預計會漲到4000元。”廣州大觀農業科技股份有限公司區域經理高猛說。他還表示,估計4月中下旬整個廣東會缺貨。
      椰糠價格上漲一是因為海運運費增加,另一方面則是因為印度封國,椰糠停止生產,出現缺貨。
      雖然印度病例不多,但為了國民安全,印度3月24日宣布,為應對新冠肺炎疫情,將于當日午夜開始在全國實施“封城”模式,持續21天,多個港口也宣布因不可抗力而封閉。
      國內椰糠主要依靠印度、菲律賓、越南等國進口,其中印度椰糠占國內市場的70%至80%。作為椰糠供應大國,印度封國及國內采取的隔離措施會影響椰糠的產量及供應量。
     
    泥炭價格暫穩

    而泥炭價格并沒有提升。目前供應商銷售的泥炭多為庫存,每年5月西北歐國家才進入泥炭開采季,產量是否受影響有待觀察。目前,國內市場的泥炭供應量還算穩定,銷售的多為庫存產品,但大包裝泥炭出現少量緊缺,預計5月份之后產品供應緊張,價格有上漲趨勢。
     
    尋求新渠道

    國內多數企業處于觀望階段,暫時不敢大量采購。因為像泥炭產品從下單到最后清關報關要兩個半月到三個月的時間,時間長,運輸過程中的不確定因素多。
      疫情促使從業者開始考慮其他路徑。比如,海運運費大漲,有人考慮選擇陸運,速度快是陸運相對海運的巨大優勢,以芬蘭出發為例,約10天左右就可達國內,但是陸運的高運費讓人卻步。
      另外,多數企業也在考慮除北歐之外的泥炭供應商,如俄羅斯等國,以此來保證未來的產品穩定供應。
     
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