3月9日，成都市金牛區人北中央商務區2016年規劃建設進度發布，記者了解到，作為商務區重要改造項目的城北鐵路局片區，將有一條長約1.2公里左右的條形公園綠地穿過，該區除了規劃商業用地和住宅用地外，還將建幼兒園。同時，將建設小社區解決市民擔心的安全問題。
從人民北路到府河城北將建1.2公里條形綠地
在金牛區人民北路附近住了30多年的李先生，對自己家所在的這一片區，一直喜歡不起來。“車多、人多，亂、雜，平時帶孩子找個散步的地方都比較困難，什么時候能改造一下就好了。”
李先生的期望不久就要實現了。3月9日，金牛區人北中央商務區2016年規劃建設進度發布，成都鐵路局片區、木棕廠片區和新華印刷廠片區，可利用土地約1039畝，將打造成中央公園式的公園綜合商務體。同時，將重新梳理公共空間，從人民北路往西延伸到府河，將形成一條條形的公共綠地，“從城鐵片區穿過，大概有1.2公里左右，市民以后在這里散步會覺得很舒服。”人北中央商務區建設推進辦相關負責人說。
“為了讓市民的體驗感更好，一些歷史文化是保存下來的。”該負責人告訴記者，成都鐵路運校50年代的蘇式教學樓和位于北站西二巷的紅磚雙子院將保留進行改造。
穿“小街區規制”片區建小社區保障住戶安全
1.2公里的條形公園綠地，穿越的是城北鐵路局片區，該片區正好是成都“小街區規制”的地區。此前，記者從成都市規劃局獲悉，成都城北鐵路局片區擬按“小街區規制”進行提升打造，增設兩條對外開放的南北向道路。這兩條道路的修建，將解決市民繞行半小時的煩惱。
除了增設道路，成都“小街區規制”片區還將如何變化？“這個1.2公里的條形公園綠地，就是改造后將新增的。除了公園綠地，這里規劃有商業用地、住宅用地，還將建一個幼兒園。”片區改造相關負責人介紹。
小街區規制有何好處？“按照成都人的生活習慣，其實他們非常需要步行空間和綠化公園等。你會發現，如果社區太大，外面都是大馬路，人們根本都不想出門。”該負責人說，小街區規制能縮短交通時間，同時也給人們很好的步行體驗。
但是安全將如何保證？針對市民擔心的開放以后的安全問題，該負責人告訴記者，街區化并不意味著住宅完全開放，而是由大社區變為小社區。“你的房子還是有門禁的，需要刷卡進入。我們只是將房子外面的公共區域進行了開放。”
