“粉刷的過程中，我們按照國家建筑色彩的國標，選用的有關部門要求的標準色調進行粉刷。墻體是米黃和深紅搭配，沿線的欄桿或金屬架子等則采用了淺灰的色彩。”新華區園林局副局長劉會敏說。
沿京廣鐵路北行，穿過和平路后，鐵路西側有一個緊鄰鐵路的老舊小區。小區內多處房屋的墻體緊鄰鐵路，處在京廣鐵路西側可視范圍內。如今，這些建筑的墻體已變成了干凈的乳白色。“這個院子的房子都有年頭了，以前的紅磚外墻已顯破舊。這么一刷，顯得很漂亮。”小區內一位老大爺說。
據劉會敏介紹，在“綠龍工程”中，新華區擔負的主要任務是粉刷、清洗京廣鐵路西側，自石德鐵路至中山路段可視范圍內的建筑物外立面，全長約2600米。自開工以來，該區全力推進，目前，已提前22天在全市率先完成所有粉刷整治任務，并初步通過了市“綠龍工程”建設指揮部驗收。
隨后，又來到石紡路與農機街交叉口東南角的藤園。藤園位于京廣鐵路西側，與藤園隔著鐵路相望的是錦繡家園小區等居民樓，這一段的京廣鐵路也是鐵路入地的入口處。站在藤園內，向東可清晰看到京廣鐵路東側沿線的老舊居民樓外墻已煥然一新。
據橋東區城管局城管科科長廖華鋒介紹，橋東區主要負責北起太平河南到南三環的京廣鐵路沿線東側，長17.6公里，綜合整治的面積11萬平方米。目前，全線的粉刷已基本完工，正在做細化和收尾工作。
同時，為確保工程進展，橋東區還由區城管部門牽頭，7個鎮辦及各居委會聯合行動，除了粉刷墻體和樓宇，還整治了京廣鐵路東側的大量殘垣斷壁，拆除了沿線多處不合規格的廣告牌匾。
據京廣鐵路綠龍工程建設指揮部總工張偉介紹，“綠龍工程”中的粉刷任務已基本完成；鐵路沿線兩側破舊建筑的拆除、拆遷工作已全部完成；目前，沿線綠化工作正在緊鑼密鼓地推進，9月15日將進入驗收階段。
他表示，“綠龍工程”完工后，京廣鐵路沿線的景觀將得到極大改觀。屆時，京廣鐵路市區段沿線兩側將為南來北往的乘客展現出清新靚麗、大氣磅礴的綠色景觀帶，并有效提升省會城市形象，進一步改善周邊群眾的生活環境。
